АКИМ

Аким Буним Эфраимович 1898

Аким Буним Эфраимович. Крупный инженер-электроэнергетик, переводчик.
Буним Эфраимович Аким родился в 1898 году в городе Галиче. Его отец имел небольшой заводик по производству прохладительных напитков.
В 1903 году Буним Эфраимович оканчивает высшее городское училище и поступает в Костромскую гимназию, которую окончил с золотой медалью. По окончанию Костромской гимназии поступает в Петербургский политехнический институт и получает специальность инженера-электрика.
В 1919 году Буним Эфраимович принимал участие в войне с армией Колчака в составе партизанского отряда.
С 1920 года Буним Эфраимович Аким в качестве инженера-электрика принимает самое активное участие по осуществлению плана Гоэрло, работая в различных районах страны и наркомате.
В июле 1941 года Б.Э. Аким вступает в народное ополчение Москвы. Был награждён медалью «За оборону Москвы». В декабре 1941 года, в числе 16 крупных специалистов, тех которым было более 52 лет, был отозван с фронта в наркомат. Занимал высокие должности, одновременно, как знающий немецкий, английский, французский, итальянский и испанский языки, занимался переводом патентов.
В 1958 году Б.Э. Аким ушёл на пенсию. Жил в Москве.

Аким Лазарь Эфраимович 1900-1941

Аким Лазарь Эфраимович (1900 - 1941). Организатор МТС В СССР.
Лазарь Эфраимович Аким родился в г. Галиче. После окончания четырёхклассного городского училища (ныне средняя школа №4) изучал гравёрное дело и полиграфию в Казани. В 1916 году возвращается в Галич.
Как прекрасного механика-практика, тонко разбирающегося в механизмах, его часто вызывают на лесопильные и деревоперерабатывающие заводы, расположенные вдоль железной дороги Вологда-Вятка, для установки и наладки новых станков. В 1918-1919 годах вместе с возвратившимся с фронта солдатом Морщихиным, хорошо знавшего автомобильное дело, ремонтируют, полученную с «кладбища автомашин», легковую машину, устанавливают на ней насос и создают пожарный автомобиль для добровольного пожарного общества Галича. Этот автомобиль был украшением всех первых парадов советского времени. В начале 30-х годов прошлого века Лазарь Эфраимович работает в Галичской МТС.
Через три года его переводят на работу в областной центр Иваново, где он занимается вопросами организации машинотракторных станций. Как перспективного специалиста Л.Э Акима направляют в Москву в Народный Комиссариат земледелия.
В 1938 году от Наркомзема был назначен начальником колонны тракторов, которые перегоняли на Памир. В 1939 году Акима направляют на работу по строительству школ в г. Москве. В 1941 году эта организация мобилизуется для восстановления зданий после повреждений, наносимых фашисткой авиацией. Во время одного из налётов Л.Э. Аким был ранен и умер от ран в госпитале.
Лазарь Эфраимович был очень одарённым человеком. Он играл на скрипке, хорошо рисовал, ещё со школьной скамьи любил мастерить, мог работать на всех металлорежущих станках.
Л.Э. Аким отец классика детской литературы - Якова Лазаревича Акима и учёного-баллистика - Эфраима Лазаревича Акима.

Аким Лев Эфраимович. Учёный в области целлюлозно-бумажной промышленности, общественный деятель.
Лев Эфраимович Аким родился в 1896 г. в городе Галиче. Его отец имел небольшой заводик по производству прохладительных напитков.
После окончания Галичского четырёхклассного городского училища (ныне средняя школа №4) в 1907 году начал самостоятельно готовиться к сдаче экзаменов на «Аттестат зрелости», одновременно давая уроки, служил счетоводом и бухгалтером. В 1912 году Лев Эфраимович сдаёт в Костроме экстерном экзамены за весь курс гимназии и поступает в Петербургский политехнический институт. Вскоре его призывают в армию. Был направлен на фронт в броневую часть в качестве шофёра.
С марта 1918 года по сентябрь 1920 года Л.Э. Аким работал в Галичском уисполкоме и Совете профсоюзов в качестве выборного ответственного работника на должностях: товарища председателя уисполкома, заведующего отделом труда, председателя Совнархоза.
Благодаря его инициативе, широким организаторским способностям, неутомимой энергии на посту председателя Совнархоза в Галиче удалось построить центральную электрическую станцию мощностью 110 киловатт, пустить в работу телефонную сеть, переоборудовать типографию, оснастив её новыми машинами, работающими на электрической энергии. Удалось восстановить производство замши и лайки, запустить в работу клееварные заводы и паровые мельницы, приступить к строительству завода по изготовлению сельхозорудий, построить рядом с электростанцией крупную мельницу, работающую на электроэнергии.
Лев Эфраимович не оставляет надежду на продолжение прерванного образования. В газете «Известия» Галичского уездного и исполнительного комитета от 24 августа 1920 года было опубликовано постановление за подписью председателя Н. Леднева и секретаря Н. Солодова. В нем говорилось: «Галичский исполнительный комитет выражает искреннюю благодарность тов. Акиму за его плодотворную работу и надеется в самое ближайшее время видеть его в рядах с более пополненным образованием».
Надежды галичан Лев Эфраимович полностью оправдал. Он успешно окончил химический факультет технологического института в г. Ленинграде, являясь стипендиатом Ленинградского губотдела союза бумажников.
Л.Э. Аким был трижды командирован в Германию для изучения новейших методов исследования бумаги, целлюлозы и древесины и вёл научно-исследовательскую работу в механико-технологическом институте химии в Берлинском исследовательском институте органической химии.
С 1931 года Лев Эфраимович - доцент кафедры технологии целлюлозы и бумаги Ленинградского химико-технологического института им. Ленсовета. Одновременно, с 1928 по 1938 годы, он работает на Ленинградской фабрике Гознак, где проводит ряд крупных научно-исследовательских работ по изготовлению специальной бумаги. В ноябре 1937 года защищает диссертацию на учёную степень кандидата технических наук.
Начиная с марта 1942 года, учёный работает в Красноярске на фабрике №6 в качестве начальника научно-исследовательской лаборатории и по совместительству в 1-ом медицинском институте доцентом кафедры общей химии. В 1943 году был переведён в Москву, а в 1944 году переведён в Ленинградский технологический институт.
С 1948 года Лев Эфраимович Аким - доцент, кандидат технических наук, являлся заведующим кафедрой химии, целлюлозы и древесины Ленинградского технологического института целлюлозно-бумажной промышленности. Им было выполнено более 160 научных работ, среди которых: производство ацетатного шёлка, высокопрочного корда, кожзаменителей, нитроклетчатки для порохов и лаков и др.
Имя Л.Э. Акима широко известно специалистам нашей страны и за рубежом.

Аким Эфраим Лазаревич 1929

Эфраим Лазаревич Аким родился в Галиче в 1929 году. В 1933 году семья переезжает в Москву. Эфраим Лазаревич приходится родным братом Якову Лазаревичу Акиму.
В 1955г. после учебы на механнико-математическом факультете МГУ им. М.В. Ломоносова пришел на работу в Институт прикладной математики АН СССР (ныне ИПМ им. М.В. Келдыша РАН). С Институтом связана вся его трудовая деятельность. С 1968 г. он - зав. сектором прикладной небесной механики отд. №5. В 1970 г. Э.Л. Аким защитил кандидатскую диссертацию, в 1982 г. докторскую, в 1985 г. ему присвоено ученое звание профессора. С 1989 г. он является руководителем Отделения механики и управления движением Института. С 1994 г. Э.Л.Аким становится заместителем директора Института по научной работе. С 1965 г. возглавляет Баллистический центр Института.
Аким Э.Л. - крупный ученый в области механики и процессов управления, автор более 240 публикаций, монографий /в соавт/: "Поле тяготения Луны и движение ее искусственных спутников" (1984г.), "Навигационное обеспечение полета орбитального комплекса "Салют-6"-"Союз"-"Прогресс" (1985г.); "Атлас поверхности Венеры" (1989г.); 4 изобретений. Его работы посвящены разработке проблем прикладной небесной механики , методов и средств управления движением космического аппарата (КА).
Акиму Э.Л. принадлежат работы, положившие начало новому направлению - разработке автоматизированных систем реального времени для баллистико-навигационного обеспечения управления полетами космических аппаратов (КА). Вместе с сотрудниками им создан последовательный ряд таких многомашинных интерактивных высокопроизводительных систем. Разработаны эффективные математические модели, методики и алгоритмы, системное и специальное математическое обеспечение ЭВМ, инструментальные и диалоговые средства для приема и обработки траекторных и телеметрических (телевизионных) измерений, определения и прогнозирования движения КА, расчета параметров управления и др. Системы успешно используются для управления полетом различных КА.
Акимом Э.Л. построена быстродействующая высокоточная численно-аналитическая теория движения спутника, разработаны эффективные методы обработки траекторных измерений; проведены глубокие исследования по динамике и управлению движением КА, используемые при проектировании и осуществлении полетов. За осуществление первой мягкой посадки КА "Луна-9" на Луну Э.Л.Акиму с соавторами в 1966г. присуждена Ленинская премия. Под его научным руководством и при его непосредственном творческом участии выполнено навигационное обеспечение всех полетов наших отечественных КА к Луне, Венере и к Марсу. Более тридцати пяти лет Аким Э.Л. руководит Баллистическим центром ИПМ, успешно решая сложные проблемы баллистико-навигационного обеспечения управления полетами пилотируемых кораблей "Союз", долговременных орбитальных станций "Салют" и "Мир", многоразовой космической системы "Энергия-Буран", грузовых кораблей "Прогресс", автоматических КА научного назначения: "Луна", "Венера", "Марс", "Вега", "Фобос", "Астрон", "Гранат", "Интербол" и др. За разработку и внедрение в практику методов баллистико-навигационного обеспечения полетов пилотируемых кораблей Э.Л.Акиму с соавторами присуждена Государственная премия СССР в 1980г.
Акимом Э.Л. с сотрудниками создан в ИПМ стенд для полунатурного моделирования, выполнен большой объем моделирования и проведена отработка алгоритмов и верификация программ бортовой системы управления движением корабля "Буран" на участке спуска и посадки, что существенно повысило надежность работы в первом ЛКИ.
Акимом Э.Л. проведено исследование трудной проблемы уточнения астрономических постоянных и координат планет по наблюдениям за движением КА и естественных небесных тел. Полученные результаты имеют принципиальное значение для навигации и управления полетом КА. Впервые в мировой практике Акимом Э.Л. определены по данным траекторных измерений КА количественные характеристики поля тяготения Луны. Построена модель поля, обеспечившая успешные полеты к Луне всех отечественных лунных станций. За выполнение комплекса работ по баллистике, навигации и управлению полетом станции "Луна-16", позволившего осуществить впервые в истории космонавтики забор и доставку на Землю образцов лунного грунта с помощью автоматического аппарата, он удостоен в 1970г. Государственной премии СССР. Акимом Э.Л. с сотрудниками определены новые более точные значения постоянных тяготения Земли и Луны, динамического сжатия Венеры и параметров ее вращения (периода вращения и направления оси вращения в инерциальной системе координат). По данным наземных радиолокационных и оптических наблюдений Венеры и траекторных измерений ИСВ "Венера-9 и 10" разработана первая в нашей стране высокоточная теория движения этой планеты. Построена высокоточная теория движения внутренних планет. Уточнены на три порядка координаты кометы Галлея, что позволило осуществить тесное сближение КА "Вега 1-2 с кометой. Построена высокоточная теория движения Фобоса и Деймоса.
Акимом Э.Л. с сотрудниками решена сложная проблема навигационного обеспечения уникального эксперимента по радиокартированию Венеры с помощью КА "Венера-15, -16". Высокоточное апостериорное определение траектории КА позволило построить качественные изображения планеты и ее рельефа, создать первый атлас Венеры. За создание этого космического комплекса Акиму Э.Л. с соавторами присуждена Государственная премия СССР 1986 год
Под руководством Э.Л.Акима и при его непосредственном творческом участии разработаны (98-99 гг.) методы навигации КА с электроракетными маршевыми двигателями. Решены (2001-2002гг.) проблемы баллистики, навигации и управления полетом КА в фундаментальном, научно-техническом проекте доставки на Землю реликтового вещества (проект "Фобос-грунт").
Вместе с сотрудниками Э.Л.Акимом выполнены необходимые исследования и проводятся работы по созданию системы автономной навигации.
Акимом Э.Л. выполнены важные работы по созданию и отработке сложных информационных систем народно-хозяйственного и специального назначения. В 1996г. за успехи в развитии пилотируемых космических полетов Э.Л.Акиму присвоено звание "Заслуженного деятеля науки Российской Федерации".
Научные результаты Акима Э.Л. широко используются в нашей стране и за рубежом. Он участвовал в разработке и реализации многих международных проектов ("Вега, "Лоцман", "Фобос" и др.). По приглашению НАСА участвовал в реализации американского проекта "Магеллан". Здесь, для уточнения параметров вращения Венеры им предложен, теоретически разработан и успешно реализован совместно с американскими учеными новый небесно-механический эксперимент, опирающийся на измерения бортовых радиолокаторов КА "Магеллан" и "Венера-15,-16".
Э.Л.Аким - член Программных комитетов Международных симпозиумов по механике космического полета (США, Франция, Япония, ФРГ, Бразилия). В 1994г. под его руководством организован и проведен первый такой Международный симпозиум в России. В настоящее время готовится проведение второго в нашей стране заседания этого симпозиума.
В 1993г. Э.Л.Аким избран членом-корреспондентом, а в 2000г. членом Международной академии астронавтики по секции фундаментальных наук. Он - член Международного Астрономического союза.
Аким Э.Л. ведет большую работу по подготовке научных кадров и научно-организационную работу. Он - член Научного совета по космосу РАН и Научного совета по астрономии РАН, член Российского Национального комитета по теоретической и прикладной механике, член Ученого Совета и Спецсовета Института.
Эфраим Лазаревич рука об руку работал с корифеями нашей науки - Келдышем, Президентом АН СССР, с конструктором космических кораблей - С. Королёвым, был участником всех космических проектов. Эфраим Лазаревич Аким лауреат Ленинской премии и нескольких Государственных премий. В настоящее время Э.Л.Аким работает заместителем директора Института прикладной математики им. Келдыша АН РФ.
Проживает в Москве.

АКИМ ЯКОВ ЛАЗАРЕВИЧ

АКИМ ЯКОВ ЛАЗАРЕВИЧ 1923. Детский писатель. Сборники стихов: "Всегда готовы!" (1954), "Цветные огоньки" (1963), "Весна, весною, о весне" (1965), "Мой верный чиж" (1971), "Мой брат Миша" (1986), "Песенка в лесу" (1992) и др. Сборник рассказов "Стрекоза и лимонад" (1962).

Яков Лазаревич Аким родился 15 декабря 1923 года в городе Галиче в большой и дружной семье Акимов. Как вспоминает Яков Лазаревич, «детство, проведённое в этом городке, помогло мне впоследствии написать многие стихи. И ещё родители: по вечерам в доме часто звучала музыка. Отец, механик, прилично играл на скрипке, мать, библиотекарь, любила петь, аккомпанируя себе и нам с братом на гитаре или на мандалине». В Галиче Яков Лазаревич пошёл в школу (сейчас это средняя школа №4). В школе ему приходилось редактировать стенгазету, в ней он поместил своё самое первое стихотворение.
Потом отца перевели на работу в областной центр, оттуда в Наркомат земледелия в Москву. Туда же в 1933 году переезжает семья. В Москве Яков Лазаревич продолжает свою учёбу в школе.
Началась Великая Отечественная Война. В июле сорок первого года отец Якова Лазаревича погиб при защите Москвы от воздушного налёта. По праву старшего, Я.Л. Аким отвозит мать с младшим братом в Ульяновск, в эвакуацию и оттуда уходит на фронт. Прошел всю войну, воевал на Воронежском, Донском, Сталинградском фронтах. Писать стихи тогда было некогда.
Только уже после войны, когда Яков Лазаревич стал учиться в химическом вузе и посещать институтское литобъединение, как он сам говорит, «появилось непривычное желание сочинительства. Это были как бы письма к дорогим мне людям, в частности, к маленькой дочке и сыну – первые мои стихи для детей». И благословил его на этом нелёгком пути Самуйл Яковлевич Маршак словами: «пишите, голубчик, так, чтобы вас не могли не напечатать».
Стихи Якова Лазаревича стали охотно печататься в детских журналах, в «Пионерской правде» начиная с 1950 года. Потом стали выходить книжки в «Детгизе», «Малыше» и других издательствах. В 1956 году появилась подборка «взрослых» стихов в сборнике «Литературная Москва», а также в «Дне поэзии».
Яков Лазаревич является прекрасным переводчиком. Благодаря его переводам наш читатель познакомился с произведениями поэтов многих стран СНГ. Он вывел на творческую дорогу многих талантливых литераторов, за что награждён Почётными грамотами всех Союзных республик бывшего СССР.
Не смотря на свой возраст, Яков Лазаревич продолжает успешно работать. В 1998 году выходит его сборник «Зимний дождь», в 2002 году – сборник «Из тишины осторожное слово». Он является членом редколлегии журнала «Мурзилка».
Яков Лазаревич член Союза писателей, награждён орденом «Знак Почёта». За книгу избранных переводов для детей «Спешу к другу» был удостоен Почётного Международного диплома имени Андерсена. Издательство «Детская литература» в 1991 году выпустило Золотой том Я.Л. Акима «Девочка и лев» в серии «Золотая библиотека детской литературы».
Яков Лазаревич Аким не забывает свой родной Галич. Ему он посвятил ряд своих стихотворений: «Родина» (1970), «Город Галич» (1956), «Мне странно, что я ещё жив…» (1958), «Дождь на площади» (1965), «Улица», «На ялике».
По его произведениям в 50-х годах прошлого века в средней школе №1 был поставлен спектакль и Аким приезжал на его премьеру. Последний приезд Якова Лазаревича в Галич состоялся в январе 2000 г.
Постановлением Костромской областной Думы за №1321 от 29 мая 2003 года Галичской детской библиотеке присвоено имя Я.Л. Акима.
В настоящее время Я.Л. Аким живёт в Москве.