<?xml version="1.0" encoding="windows-1251" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>1784</title>
<link>//baza.vgd.ru/7/55538/</link>
<description></description>
<language>ru</language>
<item><guid>//baza.vgd.ru/7/55538/p239766.htm#pp239766</guid><title>Дмитров 1784</title>
<link>//baza.vgd.ru/7/55538/p239766.htm#pp239766</link>
<description>  Императрицей Екатеринои II утвержден регулярный план Дмитрова. &lt;br /&gt;В Дмитрове значится 9 слобод, 680 домовладений. Предводителем дворянства избран генерал-майор Николай Данилович Языков. Поздняковой основана ткацкая фабрика в Лифанове Тимоновской волости.&lt;br /&gt;&lt;script type='text/javascript'&gt;document.write('&lt;a href="http://www.dmitrov-city.com/165/history-dmitrov/dates_/18-vek.html" rel="nofollow" target=_blank&gt;Источник&lt;/a&gt;');&lt;/script&gt;  </description>
<dc:creator>Ne administrator</dc:creator>
<pubDate>Wed, 02 Jul 2008 22:38:01 +0400</pubDate>
</item><item><guid>//baza.vgd.ru/7/55538/p225614.htm#pp225614</guid><title>Коми</title>
<link>//baza.vgd.ru/7/55538/p225614.htm#pp225614</link>
<description>  В 1784 году чердынские купцы Углицкий и Валуев основали в с. Якша  пристань, которая служила перевалочным пунктом для товаров, идущих из Чердыни на Печору и обратно. До появления паровых судов навигация на Верхней Печоре ограничивалась весенним сплавом формировавшихся у пристани Якша судовых караванов чердынских купцов. Осенью караваны возвращались обратно с рыбой и пушниной. Случалось, что суда оставались зимовать в порогах, всего в нескольких десятках верст от пристани Якша.&lt;br /&gt;&lt;script type='text/javascript'&gt;document.write('&lt;a href="http://www.pechora-portal.ru/city/history/ex.html?/city/history/datespechora.htm" rel="nofollow" target=_blank&gt;Источник&lt;/a&gt;');&lt;/script&gt;  </description>
<dc:creator>Ne administrator</dc:creator>
<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 20:52:24 +0300</pubDate>
</item><item><guid>//baza.vgd.ru/7/55538/p162557.htm#pp162557</guid><title>1784</title>
<link>//baza.vgd.ru/7/55538/p162557.htm#pp162557</link>
<description>  Осенью 1784 г. решено было предпринять экспедицию к с. Джары и Белоканы, для наказания лезгин, нападавших на Грузию, которые и были настигнуты 14 октября, близ урочища Муганлу, и, потерпев поражение, бежали за р. Алазань. Победа эта не принесла существенных плодов; вторжения лезгин продолжались, по всему Закавказью разъезжали турецкие эмиссары, стараясь возбудить мусульманское население против русских и грузин. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;После очередного пожара Москва была поделена на 20 частей, в каждой из которых существовала своя пожарная команда. Тогда же, по-видимому, появляются первые пожарные каланчи. Рабочие, участвовавшие в тушении пожара, наряжались от домов по числу покоев (комнат). Содержание, одежду и обувь они получали от домовладельцев. Но теперь уже в помощь населению в приказе имелись казенные извозчики, получавшие жалование из казны. 2000 рублей в год отпускалось на починку амуниции, подковку лошадей, ремонт повозок и пожарного инструмента на двадцать частных команд и 12 рублей - на содержание лошадей.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Легчайший вид телесных наказаний — розги — совершенно игнорировался в XVII в.: это была детская мера, не имевшая значения для взрослых. Поэтому розги до XVIII стол. не упоминаются в законах. В XVIII стол. они употребляются в качестве наказания по судебным приговорам, главным образом по местным узаконениям и обычаям. Так, наказание розгами (под влиянием Литовского статута) упоминается в сборнике малороссийских законов, относящемся к царствованию Елизаветы Петровны; оно применялось и в Прибалтийском крае, где назначалось тяжким преступникам до 120 ударов парой прутьев; это наказание с 1784 г. в видах облегчения производилось в три приема (через неделю).   </description>
<dc:creator>Ne administrator</dc:creator>
<pubDate>Sun, 14 May 2006 15:56:39 +0400</pubDate>
</item></channel>
</rss>